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苏州工厂声屏障介绍怎么写


时间: 19-05-31    来源: 新锦海官网

 

  隔音板越高,其阴影区域越大,对声音的衰减作用也就越大,这是显而且易见的。但隔音板过高,可能会带来结构、和造价等诸多问题,所以隔音板本身不可能建造得太高。在设计隔音板时应该因地制宜,利用地形地貌,提高隔音板的有效高度,以小的代价,获取好的效果。

  以及气候变化对隔声性能带来的影响。隔声屏障的长度和高度:隔声屏障越高,它的防燥能力越强。所以在设计声屏障的时候要有足够的长度和宽度,这样才能保障达到更好的降噪效果。3,隔声屏障最主要的功用就是吸声降噪:因此在设计的时候这是首要考虑的问题。所以隔声屏障的两侧要做好吸声处理。因地制宜:根据实际情况将隔声屏障制成多种不同的形式。1、抗冲击强度:PC耐力板抗冲击功用极佳,它比传统玻璃高250倍,比亚克力板材高30倍。Pc耐力板的冲击强度有如“通明钢板”之称。

  隔声屏障的水平应尽量的靠近声源,这样有利于加大屏障的阴影区,从而提高其声衰减的作用。在其他条件不变的情况下,声屏障距声源较近时的阴影区域大于距声源较远的情况。

  一般情况下,当声源较高,而接收区域较低时,隔音板对声音的衰减效果较好,例如在高架公或立效桥上设置隔音板,此时由于利用了高速公和立交桥本身的高度来提高隔音板的有效高度,可以增大隔音板的范围。

  封闭式声屏障运用较少。声屏障一般由以下几有些构成:基础、立柱、屏障板、固定件、密封件,有的包括顶部结构。声屏障立柱和屏障板是声屏障首要的构成部件,立柱的效果是声屏障板设备及构成屏障墙体的首要支撑结构。屏障板分为吸声型屏障板和反射型屏障板,都是阻隔直达声的首要部件。顶部结构计划的意图一般是使从屏障顶部绕射的衍射声得到有用衰减。④安全性能,特别是要隔声屏障设立不影响道交通安全,不影响道交通系统其他设施功能的发挥。

  越过公声屏障绕射到达受声点的声能比没有公声屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差,称之为绕射声衰减,公声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与公声屏障三者几何关系和频率的函数,它是决定公声屏障插入损失的主要物理量。透射声源发出的声波透过公声屏障到受声点的现象。穿透公声屏障的声能量取决于公声屏障的面密度、入射角及声波的频率。高强度:满意风核载、雪核载及各种核载的应力核算。正常运用年限不少于15年,

  3)所使用的焊接材料和紧固件必须符合设计要求和现行标准的焊接不得有裂纹、未熔合、夹渣和未填满弧坑等缺陷。

  4)金属立柱、联接件和声屏障屏体在运输时,应采取可靠措施防止构件变形或防腐处理层损坏。严禁安装变形的构件。

  经济要发展,因此高速公两侧的交通噪声必须进行有效的防治,这不仅仅是涉及到人民生活质量的问题,同时也是一个很重要的经济问题。交通噪声对的影响除了对人的身体健康有不良影响外,还直接影响到公周围的土地价值,有资料表明交通噪声每升高1dB,土地的价格就会下降0.08%~1.26%,平均降低0.9%左右,也就是说,如果能将交通噪声由比较高的水平降低1dB,4、抗疲倦与抗蠕变性:PC耐力板抗蠕变性在热塑性塑胶中是最佳的。即使在高温下其蠕变仍很小。


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